Nationale Kreuzer (45er und 75er) - Segelbootsklasse
Nationale Kreuzer bilden als Oberbegriff mehrere Segelbootsklassen. Diese wurden vom Deutschen Segler-Verband vor dem Ersten Weltkrieg ins Leben gerufen, weil die internationalen Segelbootsklassen der Meere damals selbst für wohlhabende Segler zu teuer geworden waren - und sich zudem kaum für Binnenreviere eigneten. Am verbreitetsten sind von den zahlreichen damaligen nationalen Klassen heute die beiden Klassen 45qm (Segelzeichen P) - kurz 45er genannt - und die 75qm Typen (mit dem Segelzeichen O) - kurz 75er genannt. Am Bodensee sind sie noch immer verbreitet, wobei sogar neue 45er gebaut wurden, fanden als rein nationale deutsche Segelbootsklasse jedoch kaum internationale Verbreitung. - Für Laien sind diese Bootsklassen schwer zu verstehen, da sie keine Einheitsklassen baugleicher Schiffe darstellen, sondern Grenzwerte vorgeben, innerhalb deren man relativ frei konstruieren durfte und bis heute darf.
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