Fährehafen Romanshorn

Die allgemeinen Informationen zur Fährelinie Friedrichshafen-Romanshorn finden Sie bei Fähren Friedrichshafen-Romanshorn.

Geschichte

Hörner - also Landspitzen - waren immer genutzte Areale, besonders, wenn sie die kürzeste Verbindung über eine Wasserfläche zum anderen Ufer darstellten. Deshalb darf man von einer sehr alten Nutzung als Anlegestelle / Hafen ausgehen.

Dampfschiffe legten seit mindestens 1832 regelmäßig in Romanshorn an. Und 1840 bis 1844 errichtete der Kanton Thurgau einen großen Hafen. Dieser wuchs, als Romanshorn 1855 an die Eisenbahnlinie Zürich–Romanshorn angeschlossen wurde. Und 1869 wurde offiziell der Trajektverkehr von Romanshorn nach Friedrichshafen (und angeblich auch Lindau) aufgenommen. Frachtverkehr mit zuerst segelbetriebenen und dann mit Gas-, Petrol und sonstigen Motoren angetriebene) Lädinen gab es jedoch schon seit Jahrhunderten über den See. Weitere Eisenbahnanschlüsse zogen Industrie an, und diese vergrößerte wiederum den Handel über den See via Hafen Romanshorn.

Bildergalerie der Fährehafen Romanshorn

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Die Einfahrt des Fährehafens Romanshorn

Fähre-Fotos

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Die markante Hebevorrichtung der Lade-Rampe

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Der linke Hebemechanismus

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Der rechte Hebemechanismus

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Das bewegliche Gelenk auf der Landseite

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Das (ehemalige) Abfertigungs- und Zoll-Häuschen

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Der Motorantrieb des Hebemechanismus'

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Der Hebemechanismus vom Wasser / der Seeseite betrachtet

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Der weithin sichtbare Kirchturm im Hafen Romanshorn

Er gehört zur katholischen Kirche St. Johannes der Täufer. Er steht auf einem Hügel etwas westlich des Haupthafens.

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Die Hafenausfahrt

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Der Blick auf die Alpen

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Bildergalerie Fährehafen Romanshorn

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weiter zur Fähre 'Fontainebleau' aus dem Jahr 1970 für die Fährelinie Konstanz-Meersburg.

Externe Links

Weitere Informationen zum Fährehafen Romanshorn finden Sie:

WasserSportFotos - Dr. Schuhmacher

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