Fähre 'Euregia'

Die allgemeinen Informationen zur Fährelinie Friedrichshafen-Romanshorn finden Sie bei Fähren Friedrichshafen-Romanshorn.

Die Fähre 'Euregia'

Geschichte der Fähre 'Romanshorn'

Die Fähre 'Euregia' wurde ebenfalls von der Bodan-Werft in Kressbronn gebaut (Kiellegung im September 1995) und im Juni 1996 als reine Autofähre von den beiden Schifffahrtsgesellschaften BSB und SBS gemeinsam in Dienst gestellt. Von Anfang an fiel sie durch ihre moderne Gestaltung auf. Sie war zudem die einzige Bodenseefähre, welche eine Berechtigung für den Transport von Gefahrgütern erhielt. Bis zum Jahr 2009 schien der Autoverkehr diese große Fähre offenbar zu rechtfertigen.

Im Winter 2017/18 kam die Fähre zur Landrevision und wurde renoviert.

Aber danach ging der Verkehr spürbar zurück, weshalb man die Fähre im November 2024 außer Dienst stellte. Das Schiff war nie rentabel. Als jedoch umfangreiche Modernisierungsarbeiten (u.a. die Antriebsanlage) erforderlich wurden, für welche man Kosten von über 2,5 Millionen Franken erwartete, gaben die Reedereien das Schiff auf. 2025 erwarb die schweizerische SBS die 50%-Anteile der BSB und übernahm das Schiff somit ganz. Sie plante einen Einsatz für Event-Fahrten / Touren sowie im Hafen liegende Veranstaltungen. Als Fährschiff im Linienverkehr wollte man sie offiziell nicht mehr verwenden.

Technische Daten

Die Länge über alles (Lüa) beträgt 60 Meter, die Breite 13,44 Meter. Der Tiefgang leer beträgt 1,53 Meter und der maximale Tiefgang 2,15 Meter (laut Bodan-Werft 2,05 Meter). Die Verdrängung beträgt leer 595 und beladen bis zu 956 Tonnen (laut Bodan-Werft 896 Tonnen). Die Tragfähigkeit beträgt laut Bodan-Werft inklusive der 700 Personen insgesamt 300 Tonnen. Der zulässige Achsdruck der Lkw beträgt jeweils 15 Tonnen.

Angetrieben wird die Fähre durch vier MTU-Dieselmotoren mit zusammen 2.290 PS (1.684 kW - laut anderen Quellen 2.280 PS, laut anderen Quellen aber auch 4*455 kW) über Elektrogeneratoren über zwei elektrisch betriebene Voith-Schneider-Propeller. Laut Bodan-Werft beträgt die Leistung 4 * 420 kW also 1.680 kW. Laut Bodan-Werft wird sie von 4 STN Elektromotoren angetrieben. Die Voith-Schneider-Antriebe besitzen jeweils einen Durchmesser von 2,1 Metern. Laut Bodan-Werft beträgt die Höchstgeschwindigkeit 22 km/h. Trotz der modernen Technik fiel die Fähre immer durch ihren hohen Verbrauch auf, da die enormen Schiffsdimensionen auch einen erheblichen Wasserwiderstand erzeugten. Die offiziell zugelassene Transportkapazität beträgt 700 Personen und bis zu 50 PKW.

Bedient wird diese große Fähre von nur 3 Personen.

Die 'Euregia' bietet 250 Sitzplätze in Innenräumen.

Hinweise: Nirgendwo sind die technischen Angaben so ungenau wie im Schiffsbereich. Einerseits wurde nie präzise gearbeitet und andererseits wurde und wird an den Schiffen ständig etwas verändert, repariert, umgebaut, angebaut, modernisiert, 'verschönert' etc. So finden sich auch zahllose davon abweichende Daten im Internet.

Bildergalerie der Fähre 'Euregia'

Für Personen, welche keine Text-Informationen wünschen, sondern nur die großen Fotos der Fähren fortlaufend zum Weiterklicken anschauen wollen, geht es hier direkt zur Bildergalerie mit allen Fähren-Fotos.

Die Fähre 'Euregia'

Im Linienverkehr vor der Hafeneinfahrt in Friedrichshafen:

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Die Fähre 'Euregia' im Hafen Romanshorn

Durch ihre enorme Breite bot sie Platz für vier Fahrbahnen

Als begehrtes Party-Schiff

Bereits früher wurde die 'Euregia' aufgrund ihrer gigantischen Ausmaße im Sommer gerne als Partyschiff verwendet: Mindestens seit dem Jahr 2009 fanden auf der 'Euregia' Veranstaltungen mit sogar Live-Auftritten von Bands statt.

Bildergalerie Fähre 'Euregia'

weiter zum Fährehafen Romanshorn - dem Fährehafen in der Schweiz.

Externe Links

Weitere Informationen zur Fähre 'Euregia' finden Sie:

Der aktuelle Betreiber der Firma Schweizerische Bodensee-Schifffahrt (SBS) mit den Details zur Fähre Romanshorn.
Die 'Euregia' (Schiff - Artikel in der deutschen Wikipedia).
Die 'Euregia' (Schiff - Artikel bei Bodenseeschifffahrt) mit Bildergalerie.
Die Bodensee-Schiffsbetriebe BSB (Artikel in der deutschen Wikipedia).
Die BSB Firmenauftritt der Bodensee-Schiffsbetriebe GmbH.
Die Schweizerische Bodensee-Schifffahrt SBS (Artikel in der deutschen Wikipedia).
Die SBS Firmenauftritt der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt AG.
Die Fähre 'Euregia' beim aktuellen Betreiber der Firma Schweizerische Bodensee-Schifffahrt (SBS) mit den Details.
Die MF Euregia – Bodensee - Artikel in der Dampferzeitung mit alten (auch Schwarz-Weiß-) Aufnahmen.
Die ehemalige Bodan-Werft in Kressbronn - Artikel in der deutschen Wikipedia.