Dampfschiff 'Seerhein'
Ein altes schweizerisches Dampfschiff auf dem Bodensee.
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Geschichte
Erbaut wurde die 'Mars' 1910 von der Hamburger Hitzler-Werft als damals hochmodernes Benzinmotorschiff. Danach wurde es von den Zeppelin-Werken als Taxiboot für ihre Gäste zur Luftschiffstation auf dem Vierwaldstättersee verwendet.
Zwischen 1918 und 1969 wurde es als Motorschiff 'Iseltwald' für reguläre Kursfahrten auf dem Brienzersee (Schweiz) eingesetzt.
Im Jahr 1933/4 wurde das Schiff um 3 Metern verlängert und ein Dieselmotor der Marke Humbolt-Deuz eingebaut.
Ab 1969 wurde das Schiff von offenbar mehreren Privateignern als 'Mary Ann' genutzt. 1978-1982 fuhr sie sogar als umgebautes Zweimast-Segelschiff auf dem Murtensee.
2010 kaufte der neue Boots-Eigner das ausgemusterte Motorschiff in Mulhouse und begann 2011 mit der Restaurierung. Zuerst wurde der Aufbau ab- und die Technik ausgebaut. Aber erst in der Pandemie zwischen 2020 und 2023 standen Zeit und Personal zur Verfügung, um den Umbau durchzuführen.
Weil man die extrem hohen Abgasvorschriften am Bodensee erfüllen musste, entschied man sich dagegen, den alten Dieselmotor aus dem Jahr 1934 zu restaurieren, sondern die 'Seerhein' mit einer holzbefeuerten (und deshalb CO2-neutralen) Dampfmaschine auszurüsten. Dies kam auch dem marketing-technisch gewünschten Ziel des Nostalgie-Charakters und der Attraktivität des Schraubendampfers entgegen.
Am 15.04.2023 wurde das Schiff im Romanshorner Werfthafen auf den neuen Namen 'Seerhein' getauft.
Technische Daten
Die Länge über alles (Lüa) beträgt 19,72 m Meter. Die Breite wird mit 4,10 Metern angegeben. Der maximale Tiefgang beträgt 80 Zentimeter. Verdrängung / Tonnage wird keine angegeben. Die Höhe ohne Kamin beträgt 4,70 Meter und mit Kamin 7,80 Meter (über dem Wasserspiegel).
Die Tragkraft beträgt 40 Personen und 2 Besatzungsmitglieder.
Die Maschinenleistung wird mit 75 PS angegeben. Eine Geschwindigkeit wird nicht genannt.
Der Dampfkessel stammt von Wulf & UMAG, wurde 2021 hergestellt, besitzt ein Volumen von 420 l, bietet einen zulässigen Druck von 10 Bar und offeriert eine Dampfleistung 0,425 t/h (Tonnen Massenstrom des erzeugten oder verbrauchten Wasserdampfes je Stunde).
Angetrieben wird das Schiff von einer Dampfmaschine von Simpson, Strickland & Co. (aus Dartmouth, England) aus dem Jahr 1910, mit 3 Zylindern und leistet bei 8 Bar 75 PS.
Ein Reintjes Festpropeller, aus dem Jahr 1935 mit drei Flügeln mit einem Durchmesser von 68 Zentimeter treibt das Schiff an und
Hinweise: Nirgendwo sind die technischen Angaben so ungenau wie im Schiffsbereich. Einerseits wurde nie präzise gearbeitet und andererseits wurde und wird an den Schiffen ständig etwas verändert, repariert, umgebaut, angebaut, modernisiert, 'verschönert' etc. So finden sich auch davon abweichende Daten im Internet.
Bildergalerie Dampfschiff 'Seerhein'
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Fotos vom Dampfschiff 'Seerhein' auf dem Bodensee im Heimathafen Romanshorn
Kostenlose Wassersportfotos von Lädinen und weiteren alten Sondertypen. - Hier das große Foto bildschirmfüllend für Genießer. - Die Originaldatei des Fotos Ihres alten Wasserfahrzeuges für Sie sieht natürlich deutlich besser aus und ist auch nochmals größer sowie detailreicher.
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Bildergalerie Dampfschiff 'Seerhein'
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Weitere Details zum Dampfschiff 'Seerhein'
Dampfschiff 'Seerhein' - Betreiber.
Dampfschiff - Restaurator des Schiffes.
Das technische Datenblatt - PDF.